我國的運鈔車的防彈等級為F79級，常規(guī)F79級防彈玻璃厚度約為25毫米左右，重量約為62.5kg/平方米。而我司F79級17毫米的防彈玻璃重量約為40.5kg/平方米。以一輛車用玻璃2.5平方米計算，可以有效減重50kg。玻璃厚度和重量的降低同時也可降低玻璃框架的重量。減輕運鈔車的自重能明顯改善運鈔車的速度、行程、油耗、零部件的使用壽命等。不僅具有經(jīng)濟和環(huán)保節(jié)能的意義，高速度、大行程、零部件輕磨損對運鈔車在關鍵時刻發(fā)揮特殊作用具有無法估量的價值。

     用在運鈔車上常規(guī)F79防彈玻璃一般不在背面貼PC 或防彈膜，（既有技術(shù)原因：PC在車內(nèi)比較容易劃傷影響駕駛和觀察視線，而且由于熱膨脹原因PC也比較容易脫膠起泡；也有價格的因素：貼PC 會增加每平方米成本約1000元左右， 貼膜會增加成本約200-300元）。所以這樣的防彈車一旦遭受槍擊，子彈周圍玻璃碎裂，子彈的的動能會轉(zhuǎn)遞給內(nèi)層5毫米玻璃的碎片，由于PVB 膠片地粘結(jié)力不強，由此產(chǎn)生大量的玻璃飛濺碎片。 這種碎片顆粒大，密度高，刀口鋒利，動能大，對這種空間狹小的車輛內(nèi)乘人員的傷害在某種意義上會超過子彈的直接傷害。這樣的玻璃在測試時候背面不貼膜，是無法通過相關部門測試認證的。而我司的F79級17毫米防彈玻璃由于背面采用1.5毫米左右的超薄玻璃，受子彈沖擊時產(chǎn)生的飛濺物非常細微，能通過GA-165 F19級A級 或GB-1999 國軍標L級測試認證。既能保證運鈔車內(nèi)側(cè)玻璃不劃傷磨損，又能在槍擊或碰撞時把玻璃飛濺物對車內(nèi)人員的傷害減低到最低程度。