我國的運鈔車的防彈等級為F79級，常規F79級防彈玻璃厚度約為25毫米左右，重量約為62.5kg/平方米。而我司F79級17毫米的防彈玻璃重量約為40.5kg/平方米。以一輛車用玻璃2.5平方米計算，可以有效減重50kg。玻璃厚度和重量的降低同時也可降低玻璃框架的重量。減輕運鈔車的自重能明顯改善運鈔車的速度、行程、油耗、零部件的使用壽命等。不僅具有經濟和環保節能的意義，高速度、大行程、零部件輕磨損對運鈔車在關鍵時刻發揮特殊作用具有無法估量的價值。

     用在運鈔車上常規F79防彈玻璃一般不在背面貼PC 或防彈膜，（既有技術原因：PC在車內比較容易劃傷影響駕駛和觀察視線，而且由于熱膨脹原因PC也比較容易脫膠起泡；也有價格的因素：貼PC 會增加每平方米成本約1000元左右， 貼膜會增加成本約200-300元）。所以這樣的防彈車一旦遭受槍擊，子彈周圍玻璃碎裂，子彈的的動能會轉遞給內層5毫米玻璃的碎片，由于PVB 膠片地粘結力不強，由此產生大量的玻璃飛濺碎片。 這種碎片顆粒大，密度高，刀口鋒利，動能大，對這種空間狹小的車輛內乘人員的傷害在某種意義上會超過子彈的直接傷害。這樣的玻璃在測試時候背面不貼膜，是無法通過相關部門測試認證的。而我司的F79級17毫米防彈玻璃由于背面采用1.5毫米左右的超薄玻璃，受子彈沖擊時產生的飛濺物非常細微，能通過GA-165 F19級A級 或GB-1999 國軍標L級測試認證。既能保證運鈔車內側玻璃不劃傷磨損，又能在槍擊或碰撞時把玻璃飛濺物對車內人員的傷害減低到最低程度。